Os projetos de construção industrial enfrentam intensa pressão devido a datas de lançamento agressivas, custos voláteis de materiais e metas ambientais rigorosas. A seleção da estrutura estrutural correta determina o retorno do investimento do projeto, a exposição ao risco e a manutenção do ciclo de vida. A escolha da metodologia estrutural errada leva ao aumento do escopo, ao estouro do cronograma e ao comprometimento da utilidade da instalação. Você não pode se dar ao luxo de adivinhar quando milhões de dólares estão em jogo.

Este guia fornece uma comparação técnica objetiva e baseada em evidências entre estruturas de aço pré-projetadas e convencionais para facilitar uma decisão definitiva de aquisição. Proprietários de instalações, desenvolvedores e engenheiros precisam de dados claros para navegar nessas escolhas complexas. Ao avaliar cronogramas, mecânica de engenharia e resultados operacionais, você pode alinhar sua escolha estrutural diretamente com os requisitos de sua instalação industrial. Analisaremos as diferenças exatas na fabricação, montagem e desempenho a longo prazo.

Principais conclusões

• Previsibilidade do cronograma: Os sistemas pré-projetados transferem a complexidade do local de trabalho para o chão de fábrica, utilizando planos padronizados para reduzir os cronogramas de construção em 30 a 50% (muitas vezes reduzindo o tempo de montagem de meses para semanas) em comparação com os métodos convencionais.

• Controle de custos versus personalização: o aço convencional oferece liberdade arquitetônica irrestrita e personalização de cargas pesadas, enquanto os sistemas pré-projetados otimizam os custos por meio de engenharia padronizada e redução do desperdício de material.

• Capacidades de vão livre: Para instalações que exigem uma construção de aço de grande vão sem colunas de suporte internas (por exemplo, aviação, armazenamento), as estruturas pré-projetadas oferecem relações peso-resistência superiores.

• Perfil de risco: O principal risco em construções pré-projetadas é a inflexibilidade das alterações de projeto em estágio final; construções convencionais acarretam riscos maiores de atrasos na mão de obra no local, interrupções relacionadas ao clima e excessos orçamentários.

Definindo as Estruturas Estruturais: Metodologias de Base

Anatomia de uma estrutura de aço pré-projetada

A metodologia pré-projetada depende de sistemas estruturais projetados e fabricados por um único fabricante. Esses sistemas utilizam seções construídas cônicas personalizadas. Os engenheiros otimizam essas seções para requisitos de carga específicos. Em vez de usar vigas de aço uniformes, o fabricante afunila o aço, colocando mais massa apenas onde os pontos de tensão determinam. Esta engenharia precisa define o moderno estrutura de aço pré-projetada.

Os fabricantes dependem fortemente de software CAD e BIM avançados. Essas ferramentas digitais utilizam modelos modulares para pré-calcular o peso, a distribuição de tensões e a eficiência do material. Cada furo de parafuso, solda e placa de emenda são detalhados antes do início da fabricação. Essa abordagem digital garante que os componentes se encaixem perfeitamente na chegada ao local de trabalho. Elimina as suposições tradicionalmente associadas à estrutura industrial pesada.

A estrutura primária consiste em estruturas rígidas, que incluem colunas e vigas cônicas. Esses elementos suportam as principais cargas estruturais e as transferem para a fundação. A estrutura secundária inclui terças em Z para o telhado e vigas em C para as paredes. Esses membros de aço moldados a frio de bitola mais leve suportam o revestimento externo e transferem cargas eólicas ou sísmicas de volta para as estruturas rígidas primárias. Como o fabricante projeta todos esses componentes como um sistema integrado, eles funcionam juntos com máxima eficiência.

Telhados e painéis de parede completam o envelope. Os fabricantes geralmente os fornecem como parte do pacote, garantindo compatibilidade exata com a estrutura secundária. Telhados metálicos com costura vertical são comuns, utilizando fixadores ocultos que permitem que o telhado se expanda e contraia com as mudanças de temperatura. Esta abordagem integrada significa que você obtém toda a estrutura do edifício de uma única entidade, agilizando o processo de aquisição.

Mecânica de fabricação convencional de edifícios de aço

A construção convencional em aço utiliza seções de aço laminadas a quente padrão. Isso inclui formatos familiares em T, formatos em C e vigas I fresadas em dimensões padrão. Os fabricantes cortam essas seções pesadas em comprimentos específicos com base em desenhos arquitetônicos personalizados. A montagem acontece inteiramente no local, exigindo ampla coordenação em campo. O peso do aço laminado a quente proporciona imensa rigidez estrutural, mas exige equipamento de elevação pesado.

Esta metodologia opera através de uma rede descentralizada. Um projeto convencional requer arquitetos, engenheiros estruturais e fabricantes de aço separados. Essa fragmentação impacta fortemente o gerenciamento de projetos. Silos de comunicação geralmente se formam entre a equipe de projeto e a área de fabricação. A fabricação de edifícios de aço, neste contexto, torna-se um processo de várias etapas e de vários fornecedores. Qualquer discrepância entre o projeto do engenheiro e os desenhos de fábrica do fabricante deve ser resolvida em campo, muitas vezes causando atrasos.

As conexões em aço convencional dependem fortemente de soldagem em campo e parafusos pesados. Os metalúrgicos muitas vezes precisam soldar conexões de momento no local para garantir a estabilidade estrutural. Isto requer soldadores certificados, equipamento especializado e condições climáticas favoráveis. Se chuva ou ventos fortes atingirem o local de trabalho, a soldagem será interrompida e o cronograma será atrasado. Além disso, o aço convencional depende de tamanhos de vigas uniformes. Se uma viga precisar suportar uma carga elevada em seu centro, toda a viga deverá ser dimensionada para essa carga máxima, resultando em excesso de peso de aço nas extremidades onde a tensão é menor.

O processo de aquisição de aço convencional envolve comprar aço bruto por tonelada de uma usina, enviá-lo a um fabricante para corte e perfuração e, em seguida, enviá-lo novamente ao local de trabalho. Essa cadeia de suprimentos com vários trechos apresenta vários pontos de falha potencial, desde atrasos na fábrica até erros de fabricação.

Dimensões Básicas de Avaliação: Características dos Resultados Operacionais

Cronogramas de projeto, engenharia e aprovação

A engenharia de fonte única agiliza o processo de licenciamento. Os sistemas pré-projetados utilizam projetos estruturais padronizados e planos modulares pré-aprovados. Os municípios locais muitas vezes processam esses projetos familiares com mais rapidez. O fabricante carimba os desenhos, assumindo total responsabilidade pela envolvente estrutural. Por outro lado, o aço convencional requer engenharia multifásica e personalizada. O arquiteto projeta o layout, o engenheiro estrutural calcula as cargas e as autoridades locais devem revisar os cálculos exclusivos do zero.

As revisões de projeto impactam esses dois métodos de maneira diferente. Os sistemas pré-projetados penalizam fortemente as mudanças em estágio final. Depois que a fábrica começa a laminar e cortar as vigas cônicas, a alteração de um requisito de carga causa atrasos financeiros e de cronograma significativos. O aço convencional oferece mais flexibilidade iterativa durante a fase de desenho. Como os materiais são formatos padrão laminados a quente, os engenheiros podem modificar as conexões ou adicionar reforço relativamente tarde no processo de projeto.

O software usado nesses processos também é diferente. Os fabricantes pré-projetados usam software proprietário que gera automaticamente desenhos de fábrica, listas de materiais e códigos de máquina CNC diretamente do modelo 3D. A engenharia convencional depende de software de análise estrutural de uso geral, exigindo tradução manual em desenhos de fábrica por um detalhador separado. Essa transferência manual aumenta o risco de erros de redação.

Velocidade de construção e montagem no local

A redução do cronograma continua sendo a vantagem mais significativa da pré-fabricação. UM a construção de aço pré-fabricada consegue isso através do processamento paralelo. Enquanto as equipes de obra classificam o terreno e lançam a fundação de concreto, a fábrica fabrica simultaneamente a estrutura de aço. Os componentes chegam ao local exatamente quando a base cura. Essa sobreposição comprime drasticamente o cronograma geral do projeto.

Os requisitos de mão de obra no local diferem fundamentalmente. Os sistemas pré-projetados utilizam montagem rápida e aparafusada. Os componentes chegam pré-cortados, pré-perfurados e pré-pintados. As equipes de montagem geral podem erguer a estrutura usando ferramentas manuais básicas e guindastes padrão. As construções convencionais requerem extensa soldagem, corte e modificação no local. Soldadores altamente qualificados devem fundir as pesadas vigas I no campo. As condições climáticas frequentemente atrapalham essa soldagem em campo, atrasando os cronogramas.

A sequência de montagem de uma estrutura pré-projetada é altamente sistematizada. As equipes começam com uma baia reforçada para estabelecer a estabilidade e, em seguida, adicionam sistematicamente estruturas, terças e cintas subsequentes. As peças são numeradas e correspondem diretamente a um manual de montagem fornecido pelo fabricante. A montagem convencional é muitas vezes mais ad-hoc, exigindo decisões de campo sobre sequenciamento de conexão e reforço temporário.

Flexibilidade arquitetônica e capacidades de suporte de carga

As instalações industriais muitas vezes exigem grandes plantas baixas abertas. Ao especificar um construção de aço de grande extensão , sistemas pré-projetados se destacam. Eles alcançam vãos livres de até 300 pés sem colunas de suporte internas. Os membros estruturais cônicos tornam isso possível. Ao reduzir o peso do aço em áreas de baixa tensão, a estrutura suporta a sua própria carga permanente de forma mais eficiente em grandes distâncias. Este espaço livre de colunas é vital para hangares de aeronaves, centros logísticos e fábricas.

O aço convencional se mostra superior para geometrias altamente complexas. Instalações industriais de vários andares se beneficiam da resistência uniforme das vigas I laminadas a quente. Os requisitos de carga pontual pesada também favorecem os métodos convencionais. Se uma instalação exigir pontes rolantes enormes, mezaninos suspensos ou unidades HVAC pesadas no telhado, o aço convencional fornece o suporte rígido necessário. Ele acomoda pegadas arquitetônicas não lineares que os modelos de fábrica não podem replicar facilmente.

Considere uma fábrica pesada que exige múltiplas pontes rolantes de 50 toneladas operando na mesma pista. As cargas dinâmicas, as forças de frenagem e as vibrações geradas por esses guindastes exigem colunas de aço maciças e uniformes. O aço laminado a quente convencional lida melhor com essas tensões extremas e imprevisíveis do que as seções construídas cônicas. No entanto, para um centro de distribuição padrão que exige o máximo de espaço em rack e capacidade de manobra da empilhadeira, a capacidade de espaço livre de uma estrutura pré-projetada é incomparável.

Custo, sustentabilidade e valor do ciclo de vida

Compensações de despesas de capital iniciais (CapEx)

As variáveis ​​de custo por metro quadrado dependem muito da otimização do material. Os sistemas pré-projetados usam significativamente menos aço por peso. O design cônico elimina material redundante. Essa eficiência compensa o prêmio frequentemente associado à tonelagem padrão de aço laminado a quente. As construções convencionais compram aço por tonelada, o que significa que você paga pelo excesso de massa que não contribui ativamente para a eficiência do suporte de carga.

Os custos de fundação também refletem esta diferença de peso. Uma estrutura estrutural geral mais leve exerce menos força descendente nas sapatas de concreto. Os engenheiros podem projetar fundações mais rasas e que consomem menos recursos para estruturas pré-projetadas. O aço pesado convencional requer bases de concreto maciças e profundas para suportar o peso próprio das vigas laminadas a quente. Esta diferença impacta diretamente os orçamentos de engenharia civil em fase inicial.

Além disso, a previsibilidade do CapEx é maior com sistemas pré-projetados. Como o fabricante fornece um preço fixo para todo o envelope estrutural com base no projeto inicial, os gerentes de projeto enfrentam menos aumentos inesperados nos custos de materiais. Os projetos siderúrgicos convencionais estão sujeitos a flutuações de mercado durante o processo de aquisição em várias etapas, tornando mais comuns os excessos orçamentários.

Mão de obra, desperdício de materiais e previsibilidade orçamentária

A fabricação controlada pela fábrica minimiza a sucata. Os cortadores de plasma guiados por computador cortam placas de aço com precisão exata. A fábrica recicla imediatamente quaisquer sobras. A fabricação no local gera resíduos irrecuperáveis ​​substanciais. Modificações de campo, cortes incorretos e danos climáticos levam ao descarte de seções de aço. Esse desperdício inflaciona diretamente o orçamento de materiais do projeto.

A dinâmica laboral influencia fortemente a previsibilidade orçamental. As construções convencionais dependem de mão de obra altamente especializada no local, incluindo soldadores estruturais e ferreiros certificados. A escassez de mão de obra local pode paralisar indefinidamente um projeto convencional. Os sistemas pré-projetados transferem a carga de trabalho para as equipes de montagem geral. Aparafusar aço requer menos certificações especializadas. Esta mudança mitiga os riscos de escassez de mão de obra local e mantém os custos de montagem previsíveis.

A redução no aluguel de equipamentos pesados ​​também desempenha um papel. Embora ambos os métodos exijam guindastes, os componentes mais pesados ​​do aço convencional geralmente exigem guindastes maiores e mais caros no local por períodos mais longos. Os componentes pré-projetados são mais leves, permitindo equipamentos de elevação menores e mais econômicos e períodos de locação mais curtos.

Sustentabilidade e conformidade ESG

O impacto ambiental é a principal preocupação dos incorporadores modernos. Uma estrutura pré-projetada reduz inerentemente o carbono incorporado. A otimização precisa do material significa que a instalação utiliza apenas a quantidade exata de aço necessária para atender aos códigos de construção locais. Menos aço fabricado equivale a menos emissões de carbono durante o processo de fundição. As emissões dos transportes também diminuem porque os componentes transportados pesam menos.

Os ambientes de fábrica lidam com a reciclagem de forma eficiente. A sucata gerada durante a fabricação volta direto para a cadeia de suprimentos. As construções convencionais enfrentam dificuldades com o gerenciamento de resíduos no local. As lixeiras são preenchidas com sobras de aço, embalagens e materiais consumíveis de soldagem. Alcançar a conformidade rigorosa com ESG é matematicamente mais fácil quando se utiliza um envelope estrutural altamente otimizado e produzido em fábrica.

Além disso, o aço é altamente reciclável. Ambos os sistemas se beneficiam disso, mas os fabricantes de pré-engenharia geralmente fornecem bobinas de aço com alto conteúdo reciclado. Quando o edifício atinge o fim da sua vida útil, as ligações aparafusadas de uma estrutura pré-projetada facilitam a desmontagem e a reciclagem em comparação com uma estrutura convencional fortemente soldada.

Manutenção do ciclo de vida e valor a longo prazo

Os requisitos de manutenção a longo prazo determinam o verdadeiro valor de uma instalação industrial. UM edifícios de aço pré-projetados normalmente vêm com garantias padrão e abrangentes de um único fabricante. Se o telhado vazar ou um painel se degradar, entre em contato com um fornecedor. As compilações convencionais apresentam garantias fragmentadas. O fabricante do aço, o empreiteiro do telhado e o fornecedor do revestimento emitem garantias separadas, muitas vezes apontando o dedo quando surgem defeitos.

A integração da eficiência energética é perfeita na pré-fabricação moderna. Os fabricantes projetam estruturas para aceitar perfeitamente painéis metálicos isolados (IMPs). Estes painéis proporcionam uma resistência térmica superior em comparação com os sistemas tradicionais de revestimento construído. O ajuste preciso dos componentes de fábrica reduz a infiltração de ar, diminuindo as demandas de aquecimento e resfriamento de longo prazo para grandes volumes industriais.

Os sistemas de pintura também impactam o valor a longo prazo. Componentes pré-projetados recebem revestimentos aplicados na fábrica sob condições controladas. Isso garante espessura uniforme e adesão ideal, evitando ferrugem e corrosão. O aço convencional costuma ser preparado na oficina, mas requer pintura de campo após a montagem. A pintura em campo está sujeita a umidade, poeira e variações de temperatura, o que pode comprometer a integridade do revestimento e causar corrosão prematura.

Riscos de implementação e estratégias de mitigação

Dependências da Cadeia de Suprimentos e Logística

Gargalos no transporte representam um risco significativo para componentes pré-fabricados. Colunas grandes e cônicas e vigas maciças do telhado devem viajar da fábrica até o local por meio de caminhões-plataforma. Licenças de carga superdimensionadas, restrições nas rodovias e falta de motoristas podem atrasar a entrega. Se o aço não chegar na sequência correta, a equipe de montagem fica parada.

A preparação estratégica mitiga esse risco logístico. Os gerentes de projeto devem garantir o aprisionamento antecipado de compras para garantir espaços de produção na fábrica. Auditar o histórico de entrega do fabricante é essencial. Estabeleça um pátio de assentamento designado no local para receber e organizar os componentes de aço dias antes do início da montagem. Esse buffer absorve pequenos atrasos de trânsito sem afetar o cronograma de montagem.

O processo de agitação é crítico aqui. Quando os caminhões chegam, as equipes devem descarregar e organizar o aço de forma lógica. Colocar terças de telhado no topo de colunas primárias no pátio de assentamento força o manuseio duplo. A preparação adequada garante que a equipe de montagem tenha acesso imediato às peças corretas na sequência exata exigida pelo manual de montagem.

Preparação do local e tolerâncias de fundação

Sistemas pré-projetados exigem tolerâncias rígidas para parafusos de ancoragem e fundações. Como os componentes de aço chegam pré-perfurados, eles devem estar perfeitamente alinhados com os parafusos da fundação de concreto. Um pequeno erro concreto – mesmo que seja uma fração de polegada – pode interromper a montagem. A equipe não pode modificar facilmente uma coluna cônica pré-projetada em campo para corrigir um erro de um empreiteiro de concreto.

A obrigatoriedade de pesquisas rigorosas por terceiros evita essas paradas dispendiosas. As equipes de controle de qualidade devem verificar a colocação dos chumbadores antes da cura do concreto. O aço convencional oferece mais perdão nesta área. Os ferreiros muitas vezes podem soldar em campo ou cortar aço laminado a quente para acomodar pequenas variações de fundação. No entanto, depender de modificações no terreno compromete a integridade estrutural e retarda o progresso.

O uso de gabaritos de chumbadores durante a concretagem é uma estratégia de mitigação obrigatória. Esses gabaritos rígidos seguram os parafusos na configuração exata exigida pelos desenhos do fabricante. Se um parafuso for mal colocado, a única solução para uma estrutura pré-projetada é muitas vezes um dispendioso retrofit com epóxi ou a fabricação personalizada de uma nova placa de base, sendo que ambos destroem a vantagem do cronograma.

Escalabilidade futura e restrições de modificação

A expansão das instalações requer uma previsão cuidadosa. Estruturas pré-fabricadas são dimensionadas linearmente com facilidade. Você pode adicionar facilmente novos compartimentos às paredes finais expansíveis. A remoção do revestimento final e o aparafusamento de novas estruturas rígidas prolongam o comprimento do edifício sem problemas. No entanto, estas estruturas permanecem rígidas relativamente a modificações de carga interiores ad-hoc. Você não pode simplesmente pendurar um novo guindaste de cinco toneladas em uma viga do telhado projetada apenas para cargas de neve.

Mitigue essa restrição por meio de um design proativo. Excesso de engenharia de compartimentos específicos durante a fase inicial de desenho para acomodar futuros equipamentos suspensos. Sempre especifique paredes finais expansíveis se o crescimento futuro for possível. Se você prevê reaproveitamento frequente e imprevisível de instalações com cargas dinâmicas pesadas, o aço convencional fornece a resistência bruta necessária para modificações ad hoc.

Ao planejar a expansão, considere o perfil do telhado. Continuar com um telhado de inclinação única é simples, mas adicionar uma estrutura inclinada à lateral de um edifício pré-projetado existente requer a verificação de que as colunas principais originais podem suportar a deriva adicional de neve e as cargas de vento geradas pelo novo anexo.

Estrutura de Decisão: Lógica de Seleção para Projetos Industriais

Quando especificar um sistema pré-projetado

Especifique sistemas pré-projetados para projetos que exigem rápida colocação no mercado. Armazéns, centros logísticos e fábricas padrão se beneficiam imensamente de cronogramas reduzidos. Instalações que exigem interiores amplos e sem colunas devem adotar este método. Além disso, se o seu orçamento exige uma previsibilidade estrita de CapEx, baixo desperdício de materiais e altas métricas de sustentabilidade, o aço otimizado para fábrica é a escolha lógica.

1. Centros de Logística e Distribuição: Exigem grandes vãos livres para o tráfego de estantes e empilhadeiras.

2. Hangares de Aviação: Exigem espaços amplos e sem colunas para manobrabilidade das aeronaves.

3. Armazenamento Agrícola: Necessita de implantação rápida e econômica para armazenamento sazonal de colheitas.

4. Fabricação padrão: beneficie-se da escalabilidade linear e dos prazos de construção previsíveis.

Quando o aço convencional é a escolha obrigatória

O aço convencional continua obrigatório para instalações industriais pesadas com cargas dinâmicas extremas. Siderúrgicas, fábricas de equipamentos pesados ​​e instalações com máquinas suspensas maciças exigem resistência à laminação a quente. Estruturas de vários andares que excedem as limitações típicas de altura dependem de estruturas convencionais. Finalmente, os projetos que exigem pegadas arquitetônicas irregulares e altamente personalizadas que desafiam modelos modulares devem utilizar aço convencional sob medida.

1. Fundições Pesadas e Siderúrgicas: Requerem enormes seções laminadas a quente para suportar cargas dinâmicas extremas de guindastes.

2. Plantas Químicas de Vários Andares: Exigem estruturas complexas e de vários níveis para suportar tanques e tubulações de processamento pesado.

3. Instalações arquitetonicamente complexas: Necessitam de estruturas sob medida para acomodar projetos externos não lineares e altamente personalizados.

4. Instalações com cargas futuras imprevisíveis: Beneficie-se do excesso de engenharia inerente às seções laminadas a quente padrão.

Conclusão

• Realize uma análise de carga específica do local para determinar seus requisitos exatos de vão livre e suporte do guindaste antes de contratar um fabricante.

• Consulte um engenheiro estrutural para avaliar as condições locais do solo e calcular as variações de volume do concreto da fundação entre os dois métodos.

• Solicite uma projeção comparativa do cronograma de uma empresa de design e construção qualificada para quantificar o valor financeiro de um lançamento operacional mais rápido.

• Audite fabricantes potenciais quanto ao seu histórico de entrega, capacidades de preparação e abrangência da garantia.

Perguntas frequentes

P: Qual é a vida útil de um edifício de aço pré-projetado em comparação com o aço convencional?

R: Ambos os sistemas excedem facilmente a vida útil de 50 anos quando mantidos adequadamente. A durabilidade depende dos revestimentos protetores aplicados ao aço e da manutenção de rotina da envolvente do edifício. A estrutura galvanizada e os sistemas de pintura de alta qualidade evitam igualmente a corrosão em ambas as metodologias.

P: Uma estrutura de aço pré-projetada pode suportar pontes rolantes pesadas?

R: Sim, eles podem suportar pontes rolantes pesadas. No entanto, você deve fornecer especificações exatas de carga, capacidade do guindaste e localização das pistas ao fabricante antes do início da fabricação. Os engenheiros integrarão suportes de guindaste personalizados e reforçarão as colunas específicas que transportam a carga dinâmica.

P: Um edifício de aço pré-fabricado é mais barato que a construção convencional?

R: Geralmente, sim. A otimização do material reduz o peso do aço e a montagem aparafusada reduz os custos de mão de obra especializada. No entanto, se o seu projeto exigir uma arquitetura complexa e não linear ou modificações extremas de carga pesada, a engenharia necessária poderá minar a vantagem de custo inicial.

P: Como a fabricação de edifícios em aço difere entre os dois métodos?

R: A fabricação pré-projetada ocorre em um ambiente de fábrica, criando membros construídos cônicos personalizados e otimizados para tensões específicas. A fabricação convencional utiliza seções padrão de laminação a quente (como vigas I) que são cortadas no comprimento certo e fortemente modificadas ou soldadas no local de trabalho.

P: Posso combinar aço pré-projetado e convencional em um projeto?

R: Sim. Muitos desenvolvedores industriais usam estruturas híbridas. Eles utilizam aço laminado a quente convencional para áreas de carga pesada, como anexos de escritórios de vários andares ou mezaninos para equipamentos pesados, enquanto usam estruturas pré-projetadas para o amplo envelope do armazém.

P: Como os códigos de construção e o zoneamento afetam a escolha entre PEB e aço convencional?

R: Ambos devem atender aos códigos de construção locais, incluindo requisitos de carga sísmica e de vento. Os fabricantes de pré-engenharia normalmente têm engenheiros internos que carimbam desenhos para estados específicos, agilizando a conformidade. As construções convencionais exigem que engenheiros estruturais locais calculem e certifiquem o projeto da estrutura sob medida.