Một tòa nhà thép đúc sẵn xuất hiện tại chỗ với hàng nghìn bộ phận rời, thùng bu lông và các tấm ốp được bó lại. Cách các thành phần đó được sắp xếp theo trình tự trên mặt đất sẽ quyết định liệu khung sẽ hoạt động trong ba tuần hay dừng lại trong ba tháng. Hầu hết các hư hỏng tại công trường trong xây dựng thép không phải là hư hỏng về vật chất - chúng là các hư hỏng về kế hoạch. Một cần cẩu không thể vươn tới vịnh xa. Một đường cột được dựng thẳng đứng và chỉ được sửa chữa sau khi các xà nhà được bắt vít. Một hệ thống giằng được lắp đặt sau khi khung đã chịu được gió.

Hướng dẫn này thực hiện thông qua bốn quyết định chi phối việc lắp đặt kết cấu thép thành công : sự sẵn sàng của công trường trước khi dỡ bỏ bộ phận đầu tiên, trình tự lắp dựng giúp khung ổn định ở mọi giai đoạn, việc thực hiện các kết nối bắt vít và hàn cũng như kiểm tra kích thước để quyết định xem kết cấu có được chấp nhận khi bàn giao hay không.

Bài học chính

• Trình tự tạo nên sự ổn định. Khung thép chỉ ổn định khi có giằng. Mọi khoang đều phải được lắp ống nước, bắt vít và giằng trước khi cần cẩu di chuyển - không bao giờ được để nguyên như một cơ cấu không được giằng qua đêm.

• Dung sai nền tảng quyết định mọi thứ ở hạ lưu. Các bu lông neo đặt ngoài kế hoạch ±3 mm hoặc các tấm đế tựa trên vị trí cao không thể hiệu chỉnh được bằng miếng chêm. Kiểm tra khảo sát nền móng trước khi huy động cần cẩu.

• Lực căng bu lông là một quá trình chứ không phải một bước duy nhất. Trước tiên, các kết nối được làm khít, căn chỉnh được xác minh, sau đó lực căng cuối cùng được tác dụng từ giữa nhóm ra ngoài. Bỏ qua đường chuyền khít sẽ làm biến dạng khớp và khóa bị lỗi.

• Lệnh dỡ hàng phải phản ánh trình tự lắp dựng. Các thành viên bị chôn vùi ở phía sau khu vực nằm cần cẩu hàng giờ để lấy lại. Sắp xếp thứ tự giao hàng và xếp hàng, không chỉ kế hoạch nâng hàng.

• Bàn giao là tài liệu. Hồ sơ về độ ống nước, nhật ký kiểm tra bu lông, số đo độ dày lớp phủ khô và báo cáo mối hàn là những thứ cho phép kỹ sư của khách hàng ký duyệt - thủ tục giấy tờ trang bị thêm đắt hơn nhiều so với việc sản xuất nó trong quá trình làm việc.

Xác định trạng thái sẵn sàng của trang web trước khi bắt đầu cài đặt

Xác minh móng và bu lông neo

Nền móng là phần duy nhất của kết cấu không thể điều chỉnh sau này. Trước khi huy động, người khảo sát được cấp phép phải xác nhận ba điều: vị trí nhóm bu lông neo trong sơ đồ, độ cao và hình chiếu của bu lông, và độ cao của bề mặt chịu lực bê tông dưới mỗi tấm đế.

Thực tiễn công nghiệp chấp nhận độ lệch của bu lông neo khoảng ±3 mm trong mặt bằng và ±5 mm độ cao đối với các khung công nghiệp điển hình, với dung sai được siết chặt đối với các cột nhiều tầng hoặc cột đỡ cần trục. Các bu lông nằm ngoài các giới hạn này đòi hỏi phải có tấm đế có rãnh với thiết kế cố định hoặc phải làm lại nền móng - và người lắp dựng cũng không nên đưa ra quyết định tại hiện trường một mình.

Hai bước kiểm tra thường xuyên bị bỏ qua và thường xuyên gây ra sự cố. Đầu tiên, hãy xác minh rằng các mẫu bu lông neo không bị dịch chuyển trong quá trình đổ bê tông bằng cách khảo sát lại mẫu của từng đường cột, không chỉ cột đầu tiên và cột cuối cùng. Thứ hai, xác nhận rằng các tấm đế chịu lực hoàn toàn: một tấm đặt ở vị trí cao sẽ truyền tải qua một phần diện tích của nó và gây ra hiện tượng uốn cong mà thiết kế chưa từng tính đến. Vữa khô hoặc vữa không co ngót phải lấp đầy hoàn toàn khoảng trống sau khi căn chỉnh chứ không phải trước đó.

Truy cập trang web, khu vực bố trí và đứng cần cẩu

Thép đến dày đặc. Một container hình khối cao 40 feet tiêu chuẩn chứa được khoảng 20 đến 25 tấn khung, và một tòa nhà công nghiệp cỡ trung bình có thể cần 15 đến 40 container. Khu vực bố trí cần giữ âm lượng đó mà không cần xử lý kép.

Lập kế hoạch cho ba khu vực riêng biệt: khu vực tiếp nhận nơi các thùng chứa được mở và kiểm tra, khu vực được phân loại theo trình tự lắp đặt và một vùng đệm nhỏ ở bán kính làm việc của cần trục chỉ giữ các bộ phận của khoang hiện tại. Nếu không có sự tách biệt này, cần cẩu sẽ phải dành cả ngày để chờ xe nâng dọn đường.

Cần cẩu đứng là sự cố thường xuyên khác. Chân chống của cần cẩu di động áp đặt tải trọng điểm có thể vượt quá 100 kPa trên nền đất yếu. Việc đánh giá địa kỹ thuật của bệ cần trục - hoặc thảm cần trục có kích thước phù hợp với tải trọng thực tế của chân chống - không phải là tùy chọn trên nền đất nông nghiệp hoặc đất lấp đầy. Xác nhận biểu đồ tải ở bán kính thực tế và chiều dài cần trục cần thiết để đạt đến cột xa nhất, với công suất gió yêu cầu đã giảm đi. Cần cẩu được chọn theo trọng tải danh nghĩa thay vì bán kính làm việc là nguyên nhân phổ biến nhất khiến việc lắp dựng bị đình trệ.

Bản vẽ lắp dựng và lập kế hoạch trước khi lắp ráp

Bản vẽ lắp dựng không phải là bản vẽ chế tạo. Chúng phải thể hiện các dấu mảnh khớp với dấu vật lý trên từng bộ phận, điểm nâng, số thứ tự và cách bố trí giằng tạm thời.

So sánh các bản vẽ với vật liệu được giao trước khi cần cẩu đến. Mỗi thành viên phải được đánh dấu bằng một dấu mảnh ánh xạ tới một vị trí cụ thể trong cấu trúc. Nếu nhà sản xuất vận chuyển các gói không được đánh dấu, việc đánh dấu sẽ trở thành một nhiệm vụ tiêu tốn nhiều ngày và gây ra lỗi.

Trường hợp cho phép vận chuyển, lắp ráp trước các giàn mái hoặc tấm tường trên mặt đất. Việc lắp ráp mặt đất được thực hiện ở độ cao phù hợp với khả năng tiếp cận tốt hơn để bắt vít và kiểm tra, đồng thời giúp giảm số lượng thang máy từ 30 đến 50%. Sự đánh đổi là các đơn vị được lắp ráp sẵn yêu cầu công suất cần cẩu lớn hơn và nhiều không gian bố trí hơn - quyết định nên được đưa ra ở giai đoạn lập kế hoạch chứ không phải tùy cơ ứng biến tại chỗ.

Lập kế hoạch trình tự lắp dựng kết cấu thép

Trình tự lắp dựng kết cấu thép là tài liệu kiểm soát toàn bộ quá trình lắp đặt. Nó xác định những gì được nâng lên, theo thứ tự nào và những biện pháp tạm thời nào giữ cho khung đã hoàn thành một phần ổn định.

Lắp dựng khung chính Bay by Bay

Cách tiếp cận tiêu chuẩn cho một tòa nhà khung cổng là hoàn thiện đầy đủ một gian - cột, xà, xà gồ và giằng - trước khi chuyển sang gian tiếp theo. Một vịnh hoàn thiện là một đơn vị ba chiều ổn định. Dãy cột không giằng là dãy côngxon chờ gió.

Trình tự thực tế trong một vịnh thực hiện: dựng hai cột của khung đầu tiên, nối kèo, dây dọi và gia cố tạm thời khung, lắp giằng dọc và xà gồ đầu tiên, sau đó nhả cần trục. Chỉ sau khi khoang đầu tiên được giằng, cần trục mới di chuyển sang khung thứ hai, khung này được buộc lại vào khung thứ nhất thông qua xà gồ và giằng.

Luôn duy trì sự ổn định tạm thời

Không được để khung đã dựng một phần qua đêm mà không giằng, và không được để khung nào có các thanh giằng tạm thời được tháo ra trước khi giằng vĩnh viễn được bắt vít và căng.

Gió trên một khung mở, không có lớp phủ sẽ tạo ra tải trọng mà cấu trúc chưa được cấu hình để chống lại. Một khung có các cột và xà nhưng không có giằng dọc hoạt động như một loạt các cổng độc lập và có thể được nâng đỡ dần dần. Dây giằng, giằng cáp hoặc cột chống tạm thời phải được thiết kế phù hợp với áp lực gió cục bộ trên cấu trúc chưa hoàn thiện - thông thường, một phần nhỏ tốc độ gió thiết kế cũng đủ gây ra sự cố, đôi khi thấp tới 20%.

Giai đoạn chuyển giao giữa ổn định tạm thời và ổn định lâu dài là thời điểm rủi ro nhất của dự án. Nó phải được viết theo trình tự, với một người được nêu tên chịu trách nhiệm xác nhận giằng cố định đã được căng trước khi cắt các thanh tạm thời.

Chọn chiến lược cương cứng phù hợp

Phương pháp lắp dựng quyết định kích thước cần cẩu, đội lao động, tiến độ và mức độ an toàn. Ba chiến lược phổ biến được so sánh dưới đây; sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào hình dạng tòa nhà, khả năng tiếp cận địa điểm và tải container.

Đối với hầu hết các tòa nhà công nghiệp một tầng có diện tích từ 1.000 đến 5.000 m2, việc lắp dựng các tấm tường và mái bằng tấm panel mang lại sự cân bằng tốt nhất: giúp giảm công việc trên không mà không yêu cầu công suất cần cẩu khi lắp ráp trước hoàn chỉnh.

Thành viên phụ và tấm ốp theo khung

Xà gồ, dầm, thanh võng và giằng là thứ yếu về đường tải nhưng chủ yếu về độ ổn định. Chúng liên kết các khung lại với nhau và cung cấp màng ngăn chống lại lực dọc.

Lớp ốp chỉ được thực hiện sau khi khung thẳng đứng, tất cả các kết nối được căng và quá trình kiểm tra khung kết cấu được hoàn tất. Lắp đặt các tấm che để che đi khung bị lệch là một cách đáng tin cậy để khắc phục lỗi vĩnh viễn — và một khi lớp vỏ được đóng lại, chi phí sửa chữa sẽ tăng lên gấp bội.

Thi công lắp ráp nhà thép tiền chế

Việc lắp ráp nhà thép tiền chế là nơi mà dung sai chế tạo đáp ứng được thực tế tại công trường. Công việc được chia thành bốn hoạt động - xử lý, kết nối, căn chỉnh và bảo vệ - và mỗi hoạt động đều có một dạng lỗi mà việc ngăn chặn sẽ rẻ hơn nhiều so với việc sửa chữa.

Dỡ, xử lý và lưu trữ

Điểm nâng do nhà chế tạo quy định và phải được tôn trọng. Cáp treo trên các cạnh mạ kẽm hoặc sơn trần bị hư hỏng lớp phủ; dầm rải ngăn chặn sự nghiền nát của các xà nhà mảnh mai. Các bó không bao giờ được nâng lên chỉ bằng dây đai.

Xếp chồng là một quyết định lưu trữ có hậu quả về mặt cấu trúc. Các bộ phận phải được xếp chồng lên nhau trên vật chèn lót cách xa mặt đất, với các vật đỡ được căn chỉnh theo chiều dọc để tải trọng đi thẳng qua thay vì làm cong bộ phận thấp nhất. Chiều cao ngăn xếp phải tuân theo hướng dẫn của nhà chế tạo - thường không sâu quá bốn đến sáu thành viên tương tự đối với các phần dựng sẵn.

Đối với các chuyến hàng đường biển, sự ngưng tụ hơi nước trong quá trình vận chuyển gây ra rỉ sét trắng trên bề mặt mạ kẽm. Túi hút ẩm bên trong thùng chứa và hệ thống thông gió khi mở sẽ giảm thiểu điều này. Bất kỳ vết gỉ trắng nào được phát hiện khi nhận phải được ghi lại và xử lý trước khi lắp dựng chứ không phải sau - hồ sơ kiểm tra cũng quan trọng như việc sửa chữa.

Kết nối bắt vít: Vừa khít, sau đó là lực căng cuối cùng

Các kết nối bắt vít kết cấu thép là phần được kiểm tra nhiều nhất và thường xuyên bị xử lý sai nhất trong công việc. Quá trình đúng có hai bước riêng biệt.

Lần đầu tiên mang lại sự kết nối chặt chẽ - tất cả các bu lông được lắp và kéo lên sao cho các lớp tiếp xúc với nhau nhưng không có lực căng. Đây là đường chuyền đạt được sự căn chỉnh và là nơi thiết lập hình dạng của khung. Cố gắng kéo một khớp không thẳng hàng được đóng lại bằng lực căng của bu lông sẽ làm biến dạng các tấm và tải các bu lông theo cách mà kết nối không được thiết kế.

Lần thứ hai áp dụng lực căng cuối cùng, tác động từ tâm của nhóm bu lông ra ngoài sao cho các lớp xếp dần dần thay vì tạo ra một khoảng trống ở một cạnh. Ba phương pháp phổ biến: cờ lê mô-men xoắn hiệu chỉnh, vòng đệm vặn đai ốc và vòng đệm chỉ báo lực căng trực tiếp (DTI). Bất kể điều gì được chỉ định, mẫu của từng loại kết nối phải được xác minh - thường là 10 phần trăm số bu lông trên mỗi kết nối, với tối thiểu là hai - và kết quả được ghi lại theo nhãn chi tiết.

Bu lông cường độ cao không thể tái sử dụng một khi đã căng. Bu lông đã được căng hoàn toàn và sau đó được tháo ra để tiếp cận phải được thay thế chứ không được lắp lại. Các cửa hàng tại địa điểm nên dự trữ lượng bu lông, đai ốc và vòng đệm dư thừa từ 3 đến 5 phần trăm vì lý do chính xác này.

Sự liên kết, độ chính xác và những kẻ tạm thời

Độ thẳng của cột được kiểm tra bằng máy kinh vĩ hoặc tia laser trên hai mặt trực giao, trước khi kết nối kèo được căng hoàn toàn. Tiêu chí chấp nhận chung cho khung công nghiệp là cột không thẳng đứng có chiều cao không quá 1/1000, tối đa thực tế là khoảng 25 mm, với dung sai áp dụng cho toàn bộ kết cấu thay vì từng cột độc lập.

Độ cao của kèo và độ dốc mái được kiểm tra dọc theo sườn núi và mái hiên. Lỗi tích lũy trên một tòa nhà dài xuất hiện dưới dạng một làn sóng có thể nhìn thấy ở đường mái hiên và sau khi tấm ốp được lắp đặt, nó sẽ trở thành khiếm khuyết thị giác vĩnh viễn trên tòa nhà nhằm báo hiệu chất lượng cho người mua.

Những thanh giằng tạm thời giữ nguyên vị trí cho đến khi giằng vĩnh viễn được căng hoàn toàn. Việc loại bỏ chúng sớm để dọn sạch khu vực làm việc của cần trục là nguyên nhân thường xuyên khiến các khung bị dịch chuyển qua đêm.

Sửa chữa hàn và sơn tại hiện trường

Việc hàn tại chỗ nên được giới hạn ở những gì thiết kế yêu cầu - thường là các chi tiết tấm đế, kết nối dầm cầu trục hoặc công việc khắc phục. Mỗi mối hàn ngoài hiện trường cần có thông số kỹ thuật quy trình hàn được phê duyệt, thợ hàn có trình độ làm việc trong phạm vi đủ tiêu chuẩn và kiểm tra phù hợp với mối nối: trực quan cho tất cả các mối hàn, kiểm tra siêu âm hoặc hạt từ tính cho các mối hàn căng xuyên thấu hoàn toàn.

Thiệt hại lớp phủ là không thể tránh khỏi tại các kết nối và điểm nâng. Sửa chữa không phải là thẩm mỹ. Lớp mạ bị hư hỏng cần được sửa chữa bằng lớp phủ giàu kẽm đến độ dày màng khô được chỉ định; hệ thống sơn bị hư hỏng đòi hỏi phải có trình tự sơn lót và sơn phủ phù hợp. Những hư hỏng không được sửa chữa sẽ trở thành điểm khởi đầu cho sự ăn mòn và trong môi trường ven biển hoặc công nghiệp, quá trình này sẽ bắt đầu trong vòng vài tháng.

Kiểm tra và kiểm tra chất lượng kết cấu thép

Dung sai kích thước kích hoạt việc làm lại

Việc kiểm tra nên được lên lịch tại các điểm dừng được xác định thay vì vào cuối. Các bước kiểm tra sau đây, được thực hiện theo thứ tự này, sẽ phát hiện ra các lỗi trong khi chi phí sửa chữa vẫn còn rẻ.

Xác minh lớp phủ và chống cháy

Độ dày màng khô được đo bằng máy đo điện tử trên bề mặt đã được chuẩn bị sẵn, với tốc độ khoảng một lần đọc trên 10 m2 của từng loại cấu kiện và số đọc được ghi lại bởi từng cấu kiện. Khi áp dụng biện pháp chống cháy nổ, độ dày và độ che phủ được kiểm tra theo yêu cầu về mức độ cháy và chứng nhận của người thi công sẽ được giữ lại.

Gói tài liệu và bàn giao

Gói bàn giao là thứ chuyển đổi công việc đã hoàn thành thành một cấu trúc được chấp nhận. Nó thường bao gồm: bản vẽ hoàn công, hồ sơ khảo sát nền móng, hồ sơ độ thẳng và độ thẳng, nhật ký kiểm tra bu lông, báo cáo kiểm tra mối hàn, hồ sơ độ dày lớp phủ và danh sách các điểm vướng mắc kèm theo bằng chứng cuối cùng.

Việc lắp ráp phần này vào cuối dự án, từ trí nhớ và các bức ảnh, phải mất hàng tuần. Việc lắp ráp nó khi tiến hành công việc mất vài phút mỗi ngày.

Trình điều khiển lịch trình và chi phí lắp đặt kết cấu thép

Chi phí lắp đặt kết cấu thép hiếm khi bị chi phối bởi chính thép. Trong một dự án công nghiệp điển hình, việc lắp dựng chiếm một phần đáng kể trong tổng thể và các biến số tác động đến nó chủ yếu do địa điểm kiểm soát hơn là do vật liệu kiểm soát.

Năng suất lao động và thời gian cẩu

Thời gian cần cẩu là nguồn lực tốn kém nhất theo giờ tại công trường và dễ lãng phí nhất. Các tiêu chuẩn về năng suất rất khác nhau, nhưng mô hình thì nhất quán: một đội đang chờ vật liệu, đo lại nền móng hoặc lấy các thành viên từ khu vực bố trí vô tổ chức có thể mất 30 đến 40 phần trăm số giờ cần cẩu có sẵn mà không ai nhận ra cho đến khi lịch trình bị trượt.

Các trình điều khiển chính có thể điều khiển được so sánh dưới đây.

Thời tiết, điều kiện mặt đất và thời gian ngừng hoạt động

Việc nâng bị hạn chế bởi tốc độ gió - thường khoảng 9 đến 10 m/s đối với các bộ phận có diện tích lớn như xà nhà và tấm tường, thấp hơn đối với tấm lợp. Ở nhiều vùng, đây không phải là hạn chế không thường xuyên mà là hạn chế hàng tuần và nó phải được đưa vào chương trình thay vì được phát hiện.

Điều kiện mặt đất xuống cấp nhanh chóng với giao thông. Một tuyến đường tiếp cận phù hợp cho lần giao hàng đầu tiên có thể không thể vượt qua được vào lần giao hàng thứ mười. Độ cứng tạm thời, hệ thống thoát nước và tuyến đường giao thông được xác định là không tốn kém so với việc phục hồi cần cẩu.

Làm lại: Hệ số ẩn

Làm lại các hợp chất lắp dựng thép. Một cột lệch 15 mm ở chân đế sẽ trở thành một kèo lệch ở sườn núi, trở thành một khoảng trống ở mái hiên và trở thành khiếu nại của khách hàng khi bàn giao. Mỗi giai đoạn có chi phí cao hơn giai đoạn trước vì phải hoàn thành nhiều công việc hơn.

Tính kinh tế rất đơn giản: một giờ khảo sát trước khi lắp đặt tốn ít chi phí hơn một ngày sửa chữa sau đó và một ngày sửa chữa tốn ít chi phí hơn một lần bàn giao đang tranh chấp.

Rủi ro thực hiện và chiến lược giảm thiểu

Rủi ro: Cơ sở vượt quá khả năng chịu đựng được phát hiện khi lắp dựng

Triệu chứng. Các tấm đế không tựa, bu lông không đi vào lỗ hoặc các cột nghiêng nhất quán theo một hướng.

Giảm nhẹ. Vận hành khảo sát nền móng như một điểm dừng chính thức trước khi huy động cần cẩu, với kết quả được ban hành bằng văn bản. Phê duyệt trước phương pháp sửa chữa - tấm có rãnh, lỗ quá khổ bằng vòng đệm tấm hoặc vật liệu thay thế được neo bằng epoxy - để quyết định tại hiện trường không trở thành sự ngẫu hứng tại hiện trường.

Rủi ro: Thiếu hoặc hư hỏng các thành phần

Triệu chứng. Quá trình lắp dựng dừng lại giữa chừng trong khi công trường chờ xà gồ thay thế hoặc thùng bu lông bị vận chuyển thiếu hụt.

Giảm nhẹ. Đối chiếu danh sách đóng gói với các tài liệu vận chuyển khi nhận, chụp ảnh mọi hư hỏng trước khi ký và giữ lại 3 đến 5 phần trăm hàng tiêu dùng thừa. Xác định các hạng mục thay thế dài hạn - xà nhà lắp sẵn, dầm cầu trục, các kết nối đặc biệt - và xác nhận thời gian thực hiện thay thế của nhà chế tạo trước khi bắt đầu lắp dựng.

Rủi ro: Khung chưa hoàn chỉnh được để lại qua đêm

Triệu chứng. Một khung đã được đặt thẳng vào cuối ca đã vượt quá khả năng chịu đựng vào sáng hôm sau, hoặc một đường cột đã bị nghiêng sau một đêm gió.

Giảm nhẹ. Ghi trạng thái giằng vào kết thúc hàng ngày: không có khung nào được giải phóng vào cuối ca mà không có giằng cố định được căng hoặc các thanh giằng tạm thời tại chỗ và được ghi lại. Giao séc cho người giám sát được chỉ định chứ không phải cho toàn bộ phi hành đoàn.

Phần kết luận

Lắp đặt là nơi một cấu trúc được chế tạo tốt có thể tự chứng minh hoặc bộc lộ mọi giả định được đưa ra ở thượng nguồn. Khung không hỏng vì thép sai; nó thất bại vì trình tự, dung sai hoặc trạng thái giằng chưa bao giờ được lên kế hoạch.

1. Khảo sát nền móng trước khi huy động. Xác nhận vị trí bu lông neo, độ cao và ổ đỡ tấm đế bằng văn bản và coi kết quả là điểm dừng có thể dừng cần trục.

2. Hoàn thiện hồ sơ trình tự lắp dựng trước khi giao hàng. Xác định trình tự nâng theo từng vịnh, các điểm nâng, bố trí giằng tạm thời và người được chỉ định xác nhận sự ổn định tại mỗi lần bàn giao.

3. Lập kế hoạch khu vực bố trí xung quanh trình tự chứ không phải xung quanh vùng chứa. Các ngăn xếp được sắp xếp theo trình tự và vùng đệm xác định ở bán kính cần cẩu phục hồi nhiều lịch trình hơn bất kỳ thước đo năng suất đơn lẻ nào.

4. Chạy các kết nối bắt vít thành hai lần. Ôm chặt nhóm, xác minh hình học, sau đó căng từ tâm ra ngoài và ghi lại mẫu 10 phần trăm cho mỗi kết nối.

5. Kiểm tra tại các điểm giữ và ghi lại khi bạn đi. Các bản ghi về độ thẳng, độ vuông góc, độ căng của bu lông và độ dày lớp phủ được lắp ráp trong quá trình làm việc chỉ tốn một phần chi phí của gói thầu được xây dựng lại khi bàn giao.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Thi công nhà thép tiền chế mất bao lâu?

Trả lời: Đối với một tòa nhà công nghiệp một tầng có diện tích từ 1.000 đến 3.000 m2, một đội gồm sáu đến mười người lắp dựng thường hoàn thành khung kết cấu trong hai đến bốn tuần, với lớp ốp thêm từ một đến ba tuần nữa tùy thuộc vào khu vực và khả năng tiếp cận. Các biến số chủ yếu là tính sẵn có của cần cẩu, độ chính xác của nền móng và thời tiết - chứ không phải trọng tải thép.

Hỏi: Tôi có cần kỹ sư kết cấu tại hiện trường trong quá trình lắp dựng không?

Trả lời: Không phải liên tục đối với một khung cổng đơn giản, nhưng có ba điểm chứng minh sự tham gia: xem xét khảo sát nền móng, phê duyệt bất kỳ sửa đổi hiện trường nào đối với các kết nối hoặc giằng và phê duyệt khung đã hoàn thiện trước khi ốp. Đối với các kết cấu đỡ cần cẩu, khung nhiều tầng hoặc mái có nhịp dài, nên giám sát liên tục.

Hỏi: Trình tự siết bu lông chính xác cho các kết nối bắt vít kết cấu thép là gì?

Trả lời: Trước tiên hãy đưa tất cả các bu lông trong nhóm về trạng thái vừa khít để cố định mặt ngồi và hình dạng của các lớp. Sau đó tác dụng lực căng cuối cùng từ tâm nhóm ra phía ngoài về phía các cạnh. Việc xác minh độ căng trên mẫu 10 phần trăm trên mỗi kết nối, với tối thiểu hai bu lông, là thông lệ tiêu chuẩn - ghi lại phương pháp được sử dụng (mô-men xoắn, vòng đai ốc hoặc vòng đệm DTI) đối với dấu mảnh.

Hỏi: Việc cương cứng có thể tiến hành trong gió hay mưa không?

Trả lời: Việc nâng các bộ phận có diện tích lớn như xà nhà và tấm tường thường dừng lại ở tốc độ gió khoảng 9 đến 10 m/s, với giới hạn tấm lợp thấp hơn. Nên hạn chế làm việc dưới trời mưa ở những công việc mà chất lượng lớp phủ và mối hàn không bị ảnh hưởng; Hàn hiện trường đòi hỏi môi trường khô ráo, có mái che và kiểm soát nhiệt độ trước.

Hỏi: Chi phí lắp đặt kết cấu thép trên một mét vuông là bao nhiêu?

Trả lời: Chi phí lắp dựng thay đổi tùy theo chiều cao, nhịp, khả năng tiếp cận của cần trục và điều kiện địa điểm của tòa nhà và được định giá tốt nhất từ ​​bản vẽ thay vì theo giá. Theo tỷ lệ quy hoạch, việc lắp dựng thường chiếm từ 15 đến 30% chi phí thép được giao cho các tòa nhà công nghiệp một tầng đơn giản, tăng mạnh khi khả năng tiếp cận bị hạn chế, nhịp dài hoặc yêu cầu công suất cần cẩu cao.

Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu nền móng vượt quá khả năng chịu đựng khi thép đến?

Trả lời: Các tùy chọn theo thứ tự ưu tiên là: điều chỉnh trong phần kết nối (tấm đế có rãnh với vòng đệm tấm, nếu thiết kế cho phép), khoan lại hoặc doa các lỗ quá khổ với chi tiết đã được phê duyệt hoặc làm lại nền móng bằng bu lông neo bằng epoxy. Bất kỳ sai lệch nào so với chi tiết ban đầu đều cần phải có phê duyệt kỹ thuật - việc ứng biến tại hiện trường ở đây sẽ chuyển tải theo những cách mà kết nối cơ sở không được thiết kế.

Hỏi: Khung thép hoàn thiện được kiểm tra như thế nào trước khi ốp?

A: Kiểm tra độ thẳng đứng của cột trên hai mặt trực giao (thường ≤ H/1000, tối đa 25 mm), độ vuông góc của khung bằng cách so sánh các đường chéo (bằng nhau trong khoảng 10 mm), mức độ gờ và mép mép (trong phạm vi ±10 mm trên một vịnh), độ căng bu lông trên mẫu 10 phần trăm và độ dày lớp phủ trên cơ sở từng bộ phận. Ghi lại tất cả các kết quả đọc theo dấu mảnh để gói bàn giao được hoàn tất trước khi phong bì đóng lại.